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Troca do filtro de Diesel FL2 / Evoque

O filtro de óleo do motor 2.2 Turbo Diesel usado nas Freelander 2 e Evoque é um ponto bem sensível.


A maioria dos problemas de "Performance Reduzida" nestes motores nada mais são do que o filtro entupido. Recomendo a troca do filtro de diesel junto com a troca do óleo e filtro de óleo.


Usando o scanner (pode ser o vendido aqui na confraria), o erro mais comum é o P0087 - Pressão linha Rail muito baixa



COMO TROCAR O FILTRO DE DIESEL:


Atenção: Este é um procedimento que requer conhecimento básico e tem riscos. Faça por sua conta e risco. Se não tem nenhuma intimidade com mecânica básica e ferramentas, recomendo não seguir em frente. Chame um profissional.


1. Solte a proteção do filtro




2. Desconecte o chicote do sensor de cima do filtro, e solte os 4 parafusos:




3. Desconecte as mangueiras (e tenha um paninho pra limpar um pouquinho de diesel que vai escorrer)


4. Remova o filtro de Diesel. Se ele tiver outro sensor por baixo (sensor de água no diesel), desenrosque para colocar no novo filtro. Se não tiver e o chicote estiver solto e você quiser colocar, temos para venda também.



5. Coloque o filtro novo, ligue o sensor, ligue todas as mangueiras MENOS essa abaixo que está desconectada. Encaixe uma mangueira de uma bombinha de sucção (pode ser manual) nesta saída do filtro, e puxe até sair diesel.

OBS: em caso de emergência, se não tiver a bombinha pode usar uma mangueira transparente e puxar com a boca, tomando cuidado máximo para não ingerir diesel. Faça por sua conta e risco.


6. Assim que o diesel começar a sair de forma consistente, conecte a mangueira no filtro novamente e ligue o carro.


É possível ver as bolhas de ar residuais passando, puxando um pouquinho o acabamento da tubulação transparente.


Deixe o carro funcionando. dando umas aceleradas, por cerca de 10 minutos assim.


Desligue o carro e ligue novamente. Se ele ligar de primeira é sinal que não tem mais ar no sistema. Se demorar pra pegar é porque ainda existe ar, deixe funcionando por mais 10 minutos dando algumas aceleradas fortes. Repita o teste de desligar e ligar até que ele ligue de primeira.


Coloque o acabamento.

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